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Uma investigação da 👄 Força Aérea determinou que a "falha catastrófica" de uma caixa de engrenagem causou o acidente de um Osprey ao largo 👄 da costa do Japão no ano passado, resultando zebet 168 centenas de aeronaves sendo englobadas no solo nos Estados Unidos e 👄 no exterior.

Um relatório sobre a investigação divulgado na quinta-feira também sugeriu que uma ação mais rápida do piloto 👄 poderia ter impedido o acidente do avião zebet 168 novembro nas águas ao redor da pequena ilha sulista de Yakushima, matando 👄 todos os oito membros da Força Aérea do Comando de Operações Especiais a bordo.

"O objetivo da investigação era 👄 identificar a causa e os fatores contribuintes que levaram a esse acidente", disse o Ten. Gen. Tony D. Bauernfeind, que 👄 comandou o comando durante a investigação, zebet 168 um comunicado. "Ao conduzir uma revisão e investigações de acidentes e segurança aprofundadas, 👄 esperamos fornecer respostas às famílias dos aviadores que perderam a vida e prevenir ocorrências e tragédias futuras."

A tripulação 👄 recebeu sinais de aviso múltiplos, incluindo uma indicação para "pousar o mais rápido possível" devido a metal rachando das engrenagens 👄 do avião. A tripulação recebeu seis avisos no dia do acidente.

A tripulação acabou por abortar a missão planejada, 👄 mas os investigadores acharam que zebet 168 gestão de risco era inadequada. O piloto deveria ter tentado pousar mais cedo, quando 👄 o voo poderia ter sido desviado para campos de aviação mais próximos, escreveram os investigadores. Em vez disso, o piloto 👄 atrasou a ação sobre os avisos e continuou com os exercícios planejados.

Pouco antes do acidente, o Osprey estava 👄 a meio caminho de distância da extremidade da pista do Aeroporto de Yakushima, no meio de uma pousada de emergência 👄 que os investigadores disseram ter vindo tarde demais. Falhas zebet 168 cascata resultaram no avião pegando fogo e mergulhando nas águas. 👄

Os investigadores recuperaram a caixa de engrenagem defeituosa e determinaram que as engrenagens haviam se fracturado, mas não identificaram 👄 quaisquer defeitos de fabricação pré-existentes.

Um membro do serviço inconsciente foi resgatado após o acidente por moradores zebet 168 barcos, 👄 mas mais tarde morreu. Seis outros corpos foram recuperados das águas. Os restos mortais de um membro do serviço não 👄 foram encontrados.

Pouco tempo depois do acidente, a Força Aérea citou "um possível defeito de matérias-primas" como a causa 👄 e englobou quase 500 aeronaves militares como precaução. Na época, a Força Aérea tinha 54 Ospreys, a Marinha tinha 48 👄 e o Corpo de Fuzileiros Navais tinha 360. O ministro da Defesa do Japão também pediu à Estados Unidos parar 👄 de voar o Osprey no país até que a aeronave fosse avaliada como segura.

A Força Aérea levantou a 👄 ordem para englobar Ospreys zebet 168 março, mas com certas restrições zebet 168 seu uso. Não está claro se algumas restrições ainda 👄 estão zebet 168 vigor.

A investigação de acidente, que foi concluída zebet 168 maio, foi liderada pelo Ten. Gen. Michael E. 👄 Conley. especialistas conduziram entrevistas e examinaram registros de manutenção, dados do gravador de voo, materiais de briefing e destroços de 👄 aeronaves, de acordo com a Força Aérea.

A investigação examinou apenas um dos muitos acidentes fatais recentes. O Osprey 👄 é uma aeronave com histórico de segurança problemático. Mais de 60 mortes estão ligadas a acidentes do Osprey desde que 👄 os fuzileiros navais começaram a usar a aeronave no início da década de 1990, e houveram quatro acidentes fatais nos 👄 últimos dois anos.

No ano passado, três fuzileiros navais americanos foram mortos durante um exercício de treinamento quando um 👄 Osprey com 23 pessoas a bordo caiu perto de Darwin, Austrália.

Nove fuzileiros navais foram mortos zebet 168 dois acidentes 👄 zebet 168 2024. Um Osprey caiu zebet 168 junho durante uma missão de treinamento perto de Glamis, Calif., matando todos os cinco 👄 a bordo. Outro caiu zebet 168 um vale zebet 168 Beiarn, Noruega, matando quatro. A força aérea dos Estados Unidos temporariamente englobou 👄 zebet 168 frota de Osprey no Japão após um dos aviões cair perto da ilha sul de Okinawa zebet 168 2024.

👄 Em alguns casos, o Osprey teve problemas com "engateamento duro", zebet 168 que o engate repentinamente escorrega antes de se reengajar. 👄 Mas o relatório de ontem não apontou o engate como um fator no acidente mais recente.