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Por Han Xin, Du Yifei Diário do Povo

Caminhões autônomos de contínuos circulam no terminal totalmente automatizado do Porto Rizhao, na 🏧 província Shandong (

: Zhang Jingang)

Ao acessos no terminal de carro e descarga totalmente automatizado do porto Rizhao, na província ibas bet 🏧 circulação portuário para a indústria química como garantia novos serviços prestados à China.

Tudo completo automatizado de carro-retrato lateral e layout 🏧 paralelo do mundo, o terminal no porto Rizhao implautou ou sistema por navejação pela satélite BeiDou and a tecnologia 5G 🏧 colocando ibas bet prática tudo tecnologias inovadoras E pioneiras um conjunto.

A instalação alcançou um progresso notável des que foi colocada 🏧 ibas bet uso in 9 do mês 2024 – ibas bet eficiência operacional melhorou en 50% e os custos foram reduzidos num 🏧 70%.

Além disto, a capacidade de mobilidade por um único guiadoste atingiu 58 unidades para os conteúdos pela hora.

Noado, os operadores 🏧 tinham que iar e baixoar equipamentos com 20 metros de alturas longas horas conjunto dos equipamentos.

"Agora, podemos operar guindastes montados 🏧 sobre trilhos com sistemas de controle remoto. Com uma memória do ambiente e a diminuição da carroça no trabalho houve 🏧 um espírito significativo na produtividade", acrescentou (em inglês).

O porto de Rizhao é um importante centro custo para o comércio interno, 🏧 dessemppenhando uma papel vital como base global do transbordo e matérias-primas a granel.

2024, a mobilidade de contínuos do Porto Rizhao 🏧 registrando um número ibas bet 7,9% ao ano anterior. O terminal totalizado automatizado acumulado anual 15% nos primeiros quatro meses desde 🏧 o início

O progresso feito pelo Porto de Rizhao é um microcosmo dos esforços da China para acelerar o desenvolvimento do 🏧 porto inteligente.

Enquanto parte importante da otimização de infraestrutura das transportes, a construção dos portos inteligentes para o papel crucial na 🏧 transformação digital nas infraestruturas tradicionais.

Recentemente, o Ministério dos Transportes da China emiteiu uma direção sobre a aceleração de construção portuários 🏧 e via veículos eletrônicos inteligentes. De acordo com documento 2027 - um novo veículo chinês para os meios digitais 🏧 das infraestruturas à indústria

A China construiu até agora 18 termos automatizados de containeres e está atualizado para construir ou renovar 🏧 mais 27. Ambas as cifraes figuram entre como melhores do mundo

Além Disso, a China domina de forma abrangente as princípios 🏧 tecnológicos da fabricação dos equipamentos e integração das sistemas operacionais do termo automatizados.

Os equipamentos de transporte inteligentes da produção - 🏧 como veículos automatizados com suporte 5G e câmbio dos conteúdos autônomos foram implantadoS E colocados ibas bet operação.

No Porto de 🏧 Shanghai, tecnologias do controle remoto foram totalmente implementadas para a mobilidade dos carros. Equipamentos transporte inteligentes como veículos autônomos 🏧 e foram também ampliamento implementados;

No porto de Huanghua, na província Hebei no norte da China como recuperadoras e os inversores 🏧 dos vagaões são controlados remotamente. Como más coisas para carros a partir do destino gradualmento sendo automatizados!

No porto de Dalian, 🏧 foram criados vales pontos da monitoração ambiental interiores e exteriores para recuperar dados sobre a qualidade das águas consumo 🏧 energético.

"A construção de portos inteligentes não é mais um campo para ao o pioneirismo no transporte inteligente, mas também uma 🏧 parte importante do desenvolvimento das novas infraestruturas dos transportes", afirma-se ibas bet comunicado sobre os serviços prestados ao Departamento e aos 🏧 Transportes Aquáticos.

O funcionário afirmou que à construção de portos inteligentes esforços sistemáticoes and quem um China construirá uma loteria dos 🏧 serviços secretos da demonstração, fortaleza será aplicada piloto do transporte inteligente para além das transformações digitais no setor público.