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Propostas da autoridade de aviação civil do Reino Unido exigem que as companhias aéreas informem o impacto ambiental dos voos

As 0️⃣ companhias aéreas podem ser obrigadas a informar aos passageiros o impacto ambiental dos voos que reservam, de acordo com novas 0️⃣ propostas da autoridade de aviação civil do Reino Unido.

A Autoridade de Aviação Civil (CAA) disse que os consumidores deveriam poder 0️⃣ fazer escolhas de viagem mais informadas ao reservar voos e pacotes de férias.

Aos passageiros seriam fornecidas "medidas precisas, compreensíveis e 0️⃣ acessíveis", e provavelmente seriam informados do impacto de carbono individual de seus voos como jogar aposta esportiva termos de CO ₂ emitido, disse a 0️⃣ CAA, ao lançar uma consulta sobre os planos na Feira Aeroespacial de Farnborough.

O diretor de políticas da CAA, Tim Johnson, 0️⃣ disse: "Fornecer informações ambientais acessíveis, transparentes e precisas aos consumidores é essencial para que eles possam tomar escolhas de viagem 0️⃣ mais informadas. Nossas novas propostas visam padronizar essa informação como jogar aposta esportiva todas as plataformas, permitindo que os passageiros comparem mais facilmente 0️⃣ o impacto ambiental de seus voos. Essa iniciativa é um passo importante como jogar aposta esportiva direção à maior transparência e à melhor 0️⃣ sustentabilidade da indústria de aviação."

A política pode entrar como jogar aposta esportiva vigor a partir do início de 2025.

Algumas companhias aéreas, incluindo a 0️⃣ Ryanair e a Wizz, publicam um relatório mensal de suas emissões de CO ₂ médias por jornada de passageiro, que geralmente 0️⃣ é mais baixo nos novos aviões, eficientes como jogar aposta esportiva termos de combustível e com a maior ocupação.

Os cálculos futuros de carbono 0️⃣ também podem incluir a quantidade de combustível de aviação sustentável (SAF) utilizado. As companhias aéreas são esperadas para serem obrigadas 0️⃣ a incorporar pelo menos 10% de SAF como jogar aposta esportiva como jogar aposta esportiva mistura de combustível até 2030.

Embora o SAF ainda emita CO ₂ em 0️⃣ voo, seus defensores argumentam que suas "emissões de ciclo de vida" - através do uso de subprodutos como lixo e 0️⃣ óleo de cozinha reciclado para produzir o combustível - são até 70% mais baixas do que as de combustível de 0️⃣ jato convencional.

Companhias aéreas confiam no SAF, que é mais caro de produzir do que o querosene no momento

No entanto, o 0️⃣ Reino Unido está visando pelo menos cinco plantas comerciais de SAF como jogar aposta esportiva construção até o final de 2025, e o 0️⃣ governo anunciou legislação para um mecanismo de certeza de receita para impulsionar investimentos neste novo campo.