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A Boeing enfrenta uma nova investigação depois que a fabricante de aviões disse aos reguladores dos EUA, pode ter falhado 5️⃣ caça niquel gira luz realizar inspeções adequadas da qualidade nos seus 787 planos Dreamliner.

A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) disse que 5️⃣ estava “investigando se a Boeing completou as inspeções e quais funcionários da empresa podem ter falsificado registros das aeronaves”.

O regulador 5️⃣ disse que, enquanto a investigação estava caça niquel gira luz andamento os funcionários da Boeing iriam reconsiderar o Dreamlineres ainda não tinha 5️⃣ sido entregue aos clientes das companhias aéreas ea empresa iria desenvolver um "plano de ação" para as aeronaves já estão 5️⃣ no serviço.

A FAA disse que a Boeing "nos informou voluntariamente caça niquel gira luz abril de não ter concluído as inspeções necessárias para 5️⃣ confirmar o vínculo e aterrissagem adequados onde suas asas se juntam à fuselagem, com alguns aviões 787 Dreamliner".

O executivo da 5️⃣ Boeing que supervisiona o programa 787, Scott Stocker escreveu caça niquel gira luz um memorando interno visto pelo Guardian que a questão foi 5️⃣ relatada por uma funcionária e era exemplo de "malconduta", mas não “uma segurança imediata para problemas com voos”.

O memorando disse 5️⃣ que a empresa concluiu "várias pessoas estavam violando as políticas da companhia por não realizar um teste necessário, mas registrava 5️⃣ o trabalho como tendo sido concluído".

"Nós prontamente informamos nosso regulador sobre o que aprendemos e estamos tomando medidas corretivas rápidas 5️⃣ com vários companheiros de equipe", acrescentou.

Stocker disse que a empresa "celebraria" o funcionário.

No mês passado, um denunciante apresentou diferentes alegações 5️⃣ de qualidade sobre vários modelos da Boeing e pediu à empresa que aterrasse cada jato 787 Dreamliner caça niquel gira luz todo o 5️⃣ mundo.

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O engenheiro da Boeing Sam 5️⃣ Salehpour alegou que a empresa tomou atalhos para reduzir os gargalos de produção ao fazer o 787. Ele também levantou 5️⃣ questões sobre como produzir um jato grande, chamado “777”. A FAA está investigando essas alegações

Salehpour, que trabalha na Boeing há 5️⃣ mais de uma década e disse enfrentar retaliação por ameaças ou exclusão das reuniões após levantar preocupações sobre problemas como 5️⃣ a diferença entre partes da fuselagem do 787.

Em janeiro, um painel de porta foi soprado para fora da aeronave Boeing 5️⃣ 737 Max caça niquel gira luz voo no ar pela Alaska Airlines e forçou a decolagem do avião.