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Embora seja muito cedo para determinar com certeza o que causou um acidente de avião devastador no Brasil na semana 📉 passada, especialistas bob apostas esportivas site desastres aéreos dizem a ocorrência tem semelhanças ao crash histórico 30 anos antes.

O voo Voepass 2283 de 📉 Cascavel, perto da fronteira do Brasil com o Paraguai para Guarulhos no estado paulista na sexta-feira (22) caiu depois que 📉 voar por uma área onde a "coceira severa" estava prevista entre 12 mil e 21 000 pés.

O voo estava a 📉 17.000 pés de altitude, segundo dados da FlightAware quando os pilotos pareciam perder o controle.

"Todos os sinais preliminares apontam para 📉 um evento de gelo", disse o ex-diretor do Conselho Nacional da Segurança nos Transportes, Peter Goelz.

Numerosos

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s postados nas redes 📉 sociais mostram o turboélice ATR 72 bob apostas esportivas site uma aparente rotação plana enquanto espiralava para a terra sem movimento visível. Todos 📉 os 62 passageiros e tripulantes foram mortos quando um avião caiu perto de Vinhedo, tornando-se 2024 acidente mais mortal do 📉 que qualquer outro comercial da aeronave aérea ndia

O gelo bob apostas esportivas site voo pode "distorcer o fluxo de ar sobre a asa 📉 e afetar adversamente suas qualidades", segundo documentos da Administração Federal para Aviação, desencadeando um avião que “rola ou arremessa incontrolável”, 📉 podendo ser impossível recuperar. ”

"O gelo é talvez a principal teoria", disse o ex-copresidente do NTSB Bruce Landsberg. “ medida 📉 que avançamos na investigação, as coisas começarão se solidificar”.

O ATR-Italiano francês 72 tem "registro verificado" Goelz disse. Em 31 de 📉 outubro, 1994 um atr72 caiu bob apostas esportivas site Roselawn ndia; o vôo 4184 da águia americana tinha encontrado gelo grave durante voo 📉 por causa do congelamento das chuvas

Todas as 68 pessoas a bordo foram mortas.

Testes significativos se seguiram ao acidente, e a 📉 Administração Federal de Aviação determinou uma modificação no sistema na borda dianteira das asas ATR 72 72, bem como 📉 mais treinamento para pilotos bob apostas esportivas site encontros graves com gelo.

Hoje, e à luz do incidente Voepass Goelz diz: "Eu acho 📉 que a questão de saber se este avião é seguro na cobertura vale uma séria revisita".

Existem cerca de 800 ATR 📉 72 voando bob apostas esportivas site todo o mundo hoje, segundo Goelz. Mas nenhuma das principais companhias aéreas nos Estados Unidos atualmente operam 📉 a AT72 displaystyle TKM-71> (Atr 72) – significa que os viajantes dos EUA são improváveis encontrá -los internamente mas poderiam 📉 muito bem voar um ao viajar para fora do país

O ATR 72 utiliza deicing "botas", projetado para expandir e fisicamente 📉 quebrar o gelo que se acumula nas asas. Os aviões a jato costumam usar calor canalizado dos motores, derretendo-se no 📉 ar das asas conhecido como sangramento

"A aeronave turboélice não se sai tão bem quanto a jato bob apostas esportivas site condições climáticas severas", 📉 disse Landsberg, que está escrevendo um livro sobre segurança da aviação incluindo o acidente de Roselawn.

Após relatos do acidente de 📉 sexta-feira, a ATR disse que estava ciente dos acidentes e está trabalhando para apoiar os investigadores.

"Nossos primeiros pensamentos são com 📉 todos os indivíduos afetados por este evento. Os especialistas da ATR estão totalmente engajados bob apostas esportivas site apoiar tanto a investigação quanto 📉 o cliente", disse um comunicado do Ministério de Relações Exteriores dos EUA, citado pela Reuters [6]:

Até que investigadores do Brasil 📉 e da França comecem a cavar seriamente o acidente, as causas permanecerão um mistério. "A segurança na aviação não se 📉 presta às respostas rápidas".

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